برچسب ها - زیان انباشته
رییس اتاق اصناف ایران در خصوص تعطیلی روزهای «پنجشنبه» گفت: اصناف نیاز به مراودات لحظه به لحظه با دنیا دارند و تعطیلی «پنجشبه‌ها» به نوعی خود تحریمی است.
کد خبر: ۲۳۵۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
به دنبال صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر می رسد طی روزهای آینده قیمت جدید سایر خودروهای داخلی هم توسط خودروسازان اعلام شود.
کد خبر: ۲۳۵۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
دبیر انجمن خودروسازان افزایش قیمت کارخانه ای خودرو را تکذیب کرد.
کد خبر: ۲۳۵۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
۵ پیش‌بینی درباره قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳
تحلیلگران و فعالان بازار خودرو پیش‌بینی می‌کنند که در سال جدید، تورمی ۱۵ تا ۳۰ درصدی بازار خودرو را متاثر کند، هر چند بازار خودرو همچنان در رکود برآمده از ضعف عرضه قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۵۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
مرکز پژوهش‌های مجلس، روند قیمت‌گذاری خودرو طی ۱۰ سال گذشته و خطاهای شیوه شورای رقابت را مورد بررسی قرار داد.
کد خبر: ۲۳۴۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
ایسنا :
شرکت‌های بزرگ خودروساز، با توجه به شعار سال ضمن تاکید بر جلب رضایت مشتریان در سال جاری بر ارتقا کیفیت و افزایش تولید در سایه‌ی حمایت مردم از تولید ملی برای سال پیش‌روی صنعت خودروسازی کشور ، برنامه‌ریزی می‌کنند.
کد خبر: ۲۳۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۷
عصر خودرو- شرکت‌های خودروساز بار دیگر برای جبران زیان انباشته خود سراغ فرمول تجدید ارزیابی می‌روند. این اقدام در سال‌های گذشته نیز تکرار شده و نتیجه‌ای جز فرو رفتن در باتلاق زیان‌دهی نداشته و نتوانسته وضعیت مالی خودروسازان را بهبود ببخشد. در واقع تجدید ارزیابی در بهترین شرایط همانند مُسکن عمل کرده است.
کد خبر: ۲۳۴۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۵
«تجارت آنلاین» چالش های واگذاری سهام دو شرکت خودروساز را بررسی می کند
به گفته کارشناسان سهام تودلی مهمترین ابزار دولت برای اعمال نفود در خودروسازی ها به شمار می آید که با وجود اینکه یک کرسی در هیات مدیره شرکت ها دارد، توانسته است سیاست های موردنظر خود را پیش ببرد.
کد خبر: ۲۳۳۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
وزیر صنعت برای خروج سایپا و ایران خودرو از زیان و عدم شمول لغو پذیرش، خواستار رفع موانع افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها از دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا شد.
کد خبر: ۲۳۳۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
دو تحلیلگر بازار سرمایه ضمن توصیه به سهامداران، افزایش قیمت دلار نیما را مهمترین عامل حرکت بورس معرفی کردند.
کد خبر: ۲۳۲۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۵
ناقص‌الخلقه‌سازی خودروسازها ادامه دارد!
بسیاری از این خریداران، اعلام کرده‌اند که ای‌کاش از همان اول به جای خرید خودروی صفر، یک ماشین امتحان پس‌داده و کارکرده می‌خریدند. خودرویی که هنوز از کارخانه بیرون نیامده، تعمیرگاه‌لازم می‌شود. به همین دلیل هم هست که عبارت گرانِ بی‌کیفیت، چندان به خودروهای صفر کارنکرده بی‌ربط نیست.
کد خبر: ۲۳۲۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲
طبق محاسبات با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی در اوایل سال آینده بطور میانگین ۵۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۲۳۲۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۸
دنیای اقتصاد نوشت:طبق توافق «صمت» و خودروسازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۲۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۸
گزارش «تجارت آنلاین» از بی‌مهری بانک‌ها به تولیدکنندگان و صنعتگران و کمبود سرمایه در گردش؛
شکل گیری بنگاه داری بانک ها البته معضلی است که کاملاً برخلاف اصول بانکداری اسلامی و اصول حاکم در این زمینه است از سوی دیگر به گفته صاحبنظران در هیچ قسمت از اصول بانکداری در سراسر جهان به حضور مستقیم بانک ها در فعالیت های اقتصادی اشاره نشده و تبصره ای برای آن در نظر گرفته نشده است.
کد خبر: ۲۳۲۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱
یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: با این زیان انباشته ای که شرکت‌های خودروساز دارند، قاعدتا دیگر ادامه توان برای خودروسازی وجود ندارد. بر همین اساس، خودروسازان مجبور هستند که به صورت پلکانی و آرام که به یک‌باره به بازار شوک وارد نشود، قیمت کارخانه را حذف کنند و همان قیمت حاشیه بازار را به عنوان قیمت کارخانه جایگزین کنند.
کد خبر: ۲۳۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸
دبیر انجمن قطعه‌سازان درباره اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت و شورای رقابت توضیح داد: با اجرایی شدن این تصمیم مردم پس از سال‌ها این امکان را پیدا می‌کنند که مجددا خودرو را از در کارخانه و با قیمتی مناسب نسبت به بازاری که مبتلا به واسطه‌گری است، خریداری کنند.
کد خبر: ۲۳۱۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
سعید لیلاز، اقتصاددان معتقد است که علت اصلی افزایش قیمت‌ها رشد نقدینگی است که دولت رئیسی تا حدی ضریب فزاینده نقدینگی را کنترل کرده اما نتوانسته جلوی افزایش پایه پولی را بگیرد و این باعث تورم می‌شود. اما یاسر جبرائیلی، پژوهشگر اقتصاد سیاسی معتقد است با توجه به اینکه نقدینگی موجود نصف تولید ناخالص داخلی است، رشد نقدینگی باعث تورم نشده بلکه علت اصلی گرانی‌ها افزایش نرخ ارز و آزادسازی قیمت‌ها است که ریشه آن به پیروی دولت‌ها از سیاست‌های صندوق بین‌المللی پول برمی‌گردد و این روند از دوران آقای هاشمی شروع شد.
کد خبر: ۲۳۱۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
«تجارت آنلاین» بررسی کرد
برخی از کارشناسان و نمایندگان مجلس معتقدند که آزادسازی قیمت‌ها باعث افزایش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت و ایجاد مشکلاتی برای اقشار کم‌درآمد خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۱۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
کد خبر: ۲۲۹۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
«تجارت آنلاین» گزارش می‌دهد؛ چرا دولت سهام ایرانخودرو و سایپا را واگذار نمی‌کند؟
در حالی که هجده ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری سهام دولت در خودروسازان می‌گذرد اما به نظر می‌رسد هنوز اقدامی از جانب سیاست‌گذاران برای واگذاری یسهام این دو خودروساز دولتی به چشم نمی‌خورد و روند افزایش زیان انباشته آنها همچنان ادامه دارد.
کد خبر: ۲۲۹۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
آخرین اخبار
